Kuidas varustus vihmaperioodiga toime tuleb? Jwell Machinery annab teile näpunäiteid
Uudised Flash
Viimasel ajal on enamikus Hiina osades jõudnud vihmaperiood. Lõuna-Jiangsus ja Anhuis, Shanghais, Zhejiangi põhjaosas, Jiangxi põhjaosas, Hubei idaosas, Hunani ida- ja lõunaosas, Guizhou keskosas, Guangxi põhjaosas ja Guangdongi loodeosas sajab tugevat kuni paduvihma. Nende hulgas sajab Lõuna-Anhuis, Põhja-Jiangxi ja Guangxi kirdeosas paduvihma (100–140 mm). Osaga eelnimetatud piirkondadega kaasnevad lühiajalised tugevad vihmasajud (maksimaalne tunnis sajab 20-60 mm, kohati üle 70 mm) ning tugev konvektiivilm, nagu kohati äikesetorm ja tuisk.
Erakorralised meetmed
1. Ühendage lahti kõik toiteallikad, et tagada kogu masina vooluvõrgust lahtiühendamine.
2. Kui töökojas on vee sissetungimise oht, peatage masin viivitamatult ja lülitage peatoide välja, et tagada seadmete ja personali ohutus. Kui tingimused seda võimaldavad, tõstke kogu liin; kui tingimused seda ei luba, kaitske põhikomponente, nagu peamootor, toitekapp, mobiilse tööekraan jne, ning kasutage nende käsitsemiseks osalist kõrgust.
3. Kui vett on sattunud, pühkige esmalt vette kastetud arvuti, mootor jne, seejärel viige need kuivama ventileeritavasse kohta või kuivatage, oodake, kuni osad on täielikult kuivad ja enne kokkupanemist ja toite sisselülitamist. või võtke abi saamiseks ühendust meie müügijärgse teenindusega.
4. Seejärel käsitlege iga osa eraldi.
Kuidas tulla toime varjatud ohuga vee sissevooluga elektrikapis
1. Võtke kasutusele meetmed, et vältida vihmavee tagasivoolu, võtke kasutusele meetmed kaablikraavi tühjendamiseks ja sulgege see tuletõkkega. Mõelge ka sellele, kas elektrikappi on vaja ajutiselt tõsta ja veekindlaks muuta.
2、 Tõstke jaotusruumi ukse läve. Väike vee imbumine kaablikraavi ei ole suur probleem, sest kaabli pinnamaterjal on veekindel. Kaabli kraav tuleks katta kaanega, et vältida suuremahulist vee sissevoolu ja kaabli vette imbumist.
3 、Lühise plahvatuse vältimiseks tuleks viivitamatult võtta meetmeid voolukatkestuse korral, katkestada põhitoide ja saata keegi valvama. Märkus. Kui jaotuskapi ümber on vett, ärge kasutage käsi, kui toide on välja lülitatud. Kasutage isoleervarrast või kuiva puitu, kandke isoleerkindaid, kandke kaitseprille ja seiske isolatsioonipadjal, et vältida tohutu kaare tekitamist elektrilöögiga.
Mida teha, kui elektrijaotuskapp on pärast vihma üle ujutatud
Esmalt tuleb kontrollida elektrilise juhtkapi välimust. Ilmselge niiskuse või veesuplemise korral ei saa voolu koheselt varustada. Professionaalsed elektrikud peavad läbi viima järgmised kontrollid:
a. Kontrollige testriga, kas elektrilise juhtkilbi korpus on pinge all;
b. Kontrollige, kas elektrilise juhtkapi sees olevad madalpingekomponendid, nagu juhtahel, juhtkaitselüliti, vaherelee ja klemmiplokk, on niisked. Kui need on niisked, kasutage nende õigeks kuivatamiseks kuivatusvahendit. Ilmselge roostega komponentide puhul tuleb need välja vahetada.
Enne elektrikilbi sisselülitamist tuleb mõõta iga koormuskaabli isolatsioon. Faas-maaühendus peab olema kvalifitseeritud. Kui staatori nimipinge on alla 500 V, kasutage mõõtmiseks 500 V meggerit. Isolatsiooni väärtus ei ole väiksem kui 0,5 MΩ. Kõik kapi osad peavad olema kuivatatud ja õhu käes kuivatatud.
Kuidas inverteris oleva veega toime tulla
Kõigepealt lubage mul teha kõigile selgeks, et vesi inverteris pole kohutav. Kohutav on see, et kui see on üle ujutatud ja sisse lülitatud, on see peaaegu lootusetu. See on varjatud õnnistus, et see ei plahvatanud.
Teiseks, kui inverter ei ole sisse lülitatud, saab vee sissepääsu täielikult käsitleda. Kui töö ajal satub vett sisse, kuigi inverter on kahjustatud, tuleb see viivitamatult välja lülitada, et vältida selle sisemiste ahelate põlemist ja tulekahju tekitamist. Sel ajal tuleks tähelepanu pöörata tulekahjude ennetusmeetmetele! Nüüd räägime sellest, kuidas inverteris oleva veega toime tulla, kui see pole sisse lülitatud. Peamiselt on järgmised sammud:
1) Ärge kunagi lülitage toidet sisse. Esmalt avage inverteri juhtpaneel ja seejärel pühkige kõik inverteri osad kuivaks;
2) Kasutage inverteri ekraani, PC-plaadi, toitekomponentide, ventilaatori jms kuivatamiseks sel ajal fööni. Ärge kasutage kuuma õhku. Kui temperatuur on liiga kõrge, põletab see kergesti inverteri sisemisi komponente;
3) Kasutage punktis 2 komponentide pühkimiseks 95% etanoolisisaldusega alkoholi ja seejärel jätkake nende kuivatamist fööniga;
4) Pärast ühetunnist kuivatamist ventileeritavas ja jahedas kohas pühkige need uuesti alkoholiga üle ja jätkake fööniga kuivatamist;
5) Alkoholi aurustumine viib suurema osa veest ära. Sel ajal saate kuuma õhu sisse lülitada (madal temperatuur) ja ülaltoodud komponendid uuesti puhuda;
6) Seejärel keskenduge järgmiste inverteri komponentide kuivatamisele: potentsiomeeter, lülitusjõutrafo, ekraan (nupp), relee, kontaktor, reaktor, ventilaator (eriti 220 V), elektrolüütkondensaator, toitemoodul, tuleb kuivatada mitu korda madalal temperatuuril, lülitus toitetrafo, kontaktor, toitemoodul on fookuses;
7) Pärast ülaltoodud kuue toimingu sooritamist kontrollige, kas pärast invertermooduli kuivatamist pole veejääke, ja seejärel 24 tunni pärast uuesti niiskuse suhtes ja kuivatage põhikomponendid uuesti;
8) Pärast kuivamist võite proovida inverterit sisse lülitada, kuid peate veenduma, et see on sisse ja välja lülitatud, ning seejärel jälgige inverteri reaktsiooni. Kui kõrvalekaldeid pole, saate selle sisse lülitada ja kasutada!
Kui klient ütleb, et ma ei tea, kuidas seda lahti võtta, siis oodake veel paar päeva, kuni see loomulikult kuivab. Kui see on täielikult kuivanud, puhuge inverteri trükkplaat läbi selle pilu filtreeritud surugaasiga, et vältida vihmas tekkiva mustuse jäämist trükkplaadile, mille tulemuseks on halb soojuse hajumine töö ajal ja häire väljalülitamine.
Kokkuvõtteks võib öelda, et seni, kuni inverter ei ole üleujutuse ajal sisse lülitatud, ei ole inverter üldiselt kahjustatud. Muud trükkplaatidega elektrikomponendid, nagu PLC, lülitustoiteallikad, kliimaseadmed jne, võivad viidata ülaltoodud meetodile.
Mootori vee sissepääsu töötlemise meetod
1. Eemaldage mootor ja mähkige mootori toitejuhe, eemaldage mootori ühendus, tuulekate, ventilaatori labad ning esi- ja tagaotste katted, eemaldage rootor, tõmmake laagrikate lahti, puhastage laagrit bensiini või petrooleumiga (kui laager on tugevalt kulunud, tuleks see välja vahetada) ja lisada laagrile õli. Määrdeõli kogus üldiselt: 2-pooluseline mootor on pool laagrist, 4-pooluseline ja 6-pooluseline mootor on kaks kolmandikku laagrist, mitte liiga palju, laagri määrdeõli on kaltsium-naatrium- põhinev kiirvõi.
2. Kontrollige staatori mähist. Isolatsioonitakistuse kontrollimiseks mähise iga faasi ja iga faasi vahel maapinnale saate kasutada 500-voldist megaohmomeetrit. Kui isolatsioonitakistus on alla 0,5 megaoomi, tuleb staatori mähis kuivatada. Kui mähisel on õli, saab seda puhastada bensiiniga. Kui mähise isolatsioon on vananenud (värvus muutub pruuniks), tuleks staatori mähis eelsoojendada ja isoleervärviga üle pintseldada ning seejärel kuivatada. Mootori kuivatamise meetod:
Pirni kuivatamise meetod: kasutage infrapunapirni, et suunata mähisesse ja soojendada ühte või mõlemat otsa korraga;
Elektriahju või söeahju küttemeetod: asetage staatori alla elektriahi või söeahi. Kaudseks kuumutamiseks on kõige parem eraldada ahi õhukese raudplaadiga. Pange otsakate staatorile ja katke see kotiga. Pärast teatud aja kuivatamist keerake staator ümber ja jätkake kuivatamist. Pöörake siiski tähelepanu tulekahju vältimisele, sest värv ja värvis leiduv lenduvad gaasid on tuleohtlikud.
Kuidas tulla toime, kui mootor on niiske ilma vee sissetungimiseta
Niiskus on surmav tegur, mis põhjustab motoorseid rikkeid. Pritsiv vihm või kondensatsioonist tekkiv niiskus võivad mootorisse tungida, eriti kui mootor töötab vahelduvalt või pärast mitu kuud seismist. Enne kasutamist kontrollige mähise isolatsiooni, vastasel juhul on mootor lihtne põletada. Kui mootor on niiske, võib kasutada järgmisi meetodeid:
1. Tsirkuleeriva kuuma õhu kuivatamise meetod: kasutage kuivatusruumi tegemiseks isolatsioonimaterjale (nt tulekindlad tellised), mille ülaosas on õhu väljalaskeava ja küljel õhu sisselaskeava. Kuuma õhu temperatuur kuivatusruumis on reguleeritud umbes 100 ℃.
2. Lambi kuivatamise meetod: asetage kuivatamiseks üks või mitu suure võimsusega hõõglambi (näiteks 100 W) mootoriõõnde. Märkus: pirn ei tohi olla mähisele liiga lähedal, et vältida mähise põlemist. Mootori korpuse saab katta lõuendi või muu isolatsioonimaterjaliga.
3. Kuivatusaine:
(1) Kustutatud lubjakuivatusaine. Peamine komponent on kaltsiumoksiid. Selle veeimavus saavutatakse keemilise reaktsiooni kaudu, seega on veeimavus pöördumatu. Sõltumata väliskeskkonna niiskusest suudab see säilitada niiskuse neeldumisvõime, mis on suurem kui 35% oma massist, sobib paremini madalal temperatuuril hoidmiseks, sellel on suurepärane kuivatus- ja niiskust imav toime ning see on suhteliselt odav.
(2) Silikageeli kuivatusaine. See kuivatusaine on mitmesugused silikageelid, mis on pakendatud väikestesse niiskust läbilaskvatesse kottidesse. Peamine tooraine silikageel on hüdraatunud ränidioksiidi väga mikropoorne struktuur, mis on mittetoksiline, maitsetu, lõhnatu, keemiliselt stabiilne ja millel on tugevad niiskust imavad omadused. Hind on suhteliselt kallis.
4. Isesoojenev õhkkuivatusmeetod: see sobib inimestele, kellel pole tööriistade ja mootorite käsitsemise kogemust, kuid see võtab kaua aega. See meetod peab enne sisselülitamist kontrollima mootori isolatsioonivõimet.
Lisaks peame kõigile meelde tuletama, et masina sisemusse kogunevast veest põhjustatud elektrilöögiohu vältimiseks tuleks pärast seadme täieliku kuivamise kinnitamist asetada see umbes nädalaks ventileeritavasse ja kuiva kohta. enne kasutamist. Kontrollida tuleks ka kogu masina maandusjuhet, et vältida maandusjuhtmes olevast veest põhjustatud lühistõrkeid.
Kui tekib olukord, millega ise hakkama ei saa, on soovitatav pöörduda ülevaatuse ja hoolduse tegemiseks meie ettevõtte poole, et vältida tõsisemaid seadmerikkeid.
E-post:inftt@jwell.cn
Telefon: 0086-13732611288
Postitusaeg: 26. juuni 2024