Väikese suurusega HDPE/PPR/PE-RT/PA torude ekstrusiooniliin

Servomootoriga juhitav kiire kahekordse rihmaga veoüksus, mis toetab kiiret hakketa lõikurit ja kerimismasinat, kohandub kiire tootmisprotsessiga.

Kahe toruga ekstrusiooniliin võib väljundvõimsust kahekordistada ja hõivata vähem tehasepinda.

HDPE-toru on painduv plasttoru, mis on valmistatud termoplastilisest suure tihedusega polüetüleenist ja mida kasutatakse laialdaselt madalatemperatuuriliseks vedeliku ja gaasi edastamiseks. Hiljuti on HDPE-torud leidnud laialdast kasutust joogivee, ohtlike jäätmete, mitmesuguste gaaside, suspensiooni, tuletõrjevee, sadevee jms transportimiseks. HDPE-torumaterjalide tugev molekulaarne side aitab neid kasutada kõrgsurvetorustike jaoks. Polüetüleentorudel on pikk ja silmapaistev kasutusajalugu gaasi-, nafta-, kaevandus-, vee- ja muudes tööstusharudes. Tänu oma väikesele kaalule ja kõrgele korrosioonikindlusele kasvab HDPE-torude tööstus tohutult. Aastal 1953 avastasid Karl Ziegler ja Erhard Holzkamp suure tihedusega polüetüleeni (HDPE). HDPE-torud võivad rahuldavalt töötada laias temperatuurivahemikus -2200 F kuni +1800 F. HDPE-torude kasutamist ei soovitata aga siis, kui vedeliku temperatuur ületab 1220 F (500 C).

HDPE torusid valmistatakse etüleeni, nafta kõrvalsaaduse, polümerisatsiooni teel. Lõpliku HDPE toru ja komponentide valmistamiseks lisatakse mitmesuguseid lisandeid (stabilisaatorid, täiteained, plastifikaatorid, pehmendajad, määrdeained, värvained, leegiaeglustid, paisutusained, ristsiduvad ained, ultraviolettkiirguse käes lagunevad lisandid jne). HDPE torude pikkused valmistatakse HDPE vaigu kuumutamise teel. Seejärel ekstrudeeritakse see läbi matriitsi, mis määrab torujuhtme läbimõõdu. Toru seina paksus määratakse matriitsi suuruse, kruvi kiiruse ja veoauto kiiruse kombinatsiooniga. Tavaliselt lisatakse HDPE-le 3–5% süsinikmusta, et muuta see UV-kindlaks, mis muudab HDPE torud mustaks. Saadaval on ka teisi värvivariante, kuid neid tavaliselt ei kasutata sageli. Värviline või triibuline HDPE toru on tavaliselt 90–95% mustast materjalist, kus värviline triip on 5% välispinnast.